成立8年的滴滴目前的業(yè)務(wù)已經(jīng)涵蓋了網(wǎng)約車 順風(fēng)車、單車、代駕、 自動駕駛、 金融等多個領(lǐng)域,,但是在疫情之下,滴滴急需開辟新的增長曲線。供需匹配平臺作為滴滴的老本行,也被搬運(yùn)到同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)上。
2020年滴滴強(qiáng)勢入局同城貨運(yùn)市場,投入1億元成立滴滴貨運(yùn)。2020年4月13日,北京小桔科技有限公司成立全資子公司天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司,該公司法定代表人為滴滴代駕事業(yè)部總經(jīng)理趙輝,實(shí)際控制人為清滴出行CEO程維,持股比例49.19%,滴滴貨運(yùn),是天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司推出的服務(wù),2020年6月16日,滴滴貨運(yùn)宣布,選定成都和杭州為首批試運(yùn)營城市,上線日期為6月23日,6月23日上線,滴滴正式入局同城貨運(yùn),主打運(yùn)貨、搬家等貨運(yùn)服務(wù)。
今年1月26日,滴滴貨運(yùn)完成了高達(dá)15億美元的A輪融資,投資方為Temasek淡馬錫,中信產(chǎn)業(yè)基金和IDG資本等,其中滴滴出行跟投3億美元,借助滴滴的品隨效應(yīng)和穩(wěn)定的資金鏈,滴滴在滴滴貨運(yùn)在成都、杭州上線,首日訂單就交破了1萬。之后,滴滴貨運(yùn)采取滴滴擅長的燒錢補(bǔ)貼營銷打法,不僅免去新司機(jī)加盟平臺的服務(wù)費(fèi),還給予司機(jī)與用戶大量補(bǔ)貼。司機(jī)注冊滴滴貨運(yùn)只需要500元的保證金,并且宣傳0會員費(fèi),每單只抽成10%。從當(dāng)年9月中旬起,滴滴貨運(yùn)日訂單量便持續(xù)突破10萬單,一年時間完成對19座城市的覆蓋。針對來勢洶洶的滴滴,貨拉拉與快狗打車也先后以各種不同形式的補(bǔ)貼、立減券等營銷手段展開反擊。
無論如何,背靠滴滴的流量、算法、管理等諸多優(yōu)勢,滴滴貨運(yùn)雖入局較晚,但已初步站穩(wěn)腳跟,而未來,滴滴貨運(yùn)極有可能獨(dú)立上市。